Leave Your Message

Lingote de titânio Gr2 de alta pureza para forjamento de tarugos e indústria aeroespacial.

Nome do produto: Lingote de titânio puro

Série: 1º ano, 2º ano

Pureza: > 99,7%

Densidade: 4,51 g/cm³

Tamanho: Diâmetro > 3 mm

Técnica de processamento: forjado

Superfície: usinada, superfície polida

Condição: Recozido a vácuo

Ponto de fusão: 1668 graus

Ponto de ebulição: 3260 graus

Norma: ASTM B 348

Quantidade mínima de encomenda: 5 kg

Pagamento: T/T

Prazo de entrega: 3 a 10 dias

Embalagem: caixa de madeira para exportação

    Descrição do produto

    Um lingote de titânio é um bloco metálico primário formado pela fusão de titânio esponjoso (ou titânio esponjoso com elementos de liga). Ele serve como produto fundamental para o titânio e suas ligas, tipicamente exibindo um brilho metálico branco-prateado.

    Parâmetros do produto

    Nome do item

    Lingote de titânio

    Material

    Titânio puro, liga de titânio

    Nota

    Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr5(Ti-6AL-4V), Gr7, Gr9, Gr11, Gr12, etc.

    Padrão

    ASTM B348

    Diâmetro externo

    1-850mm

    Comprimento

    2000 mm

    Cor

    O Natural

    Tratamento de superfície

    Polimento, Decapagem

    Características

    Superleve, de alta resistência, baixa densidade, resistente a altas e baixas temperaturas, anticorrosivo e não reativo a ácidos e bases.

    Aplicações

    Trocador de calor, Condensador, Petróleo, Metalurgia, Química, Farmácia, Engenharia Naval

    Classificação

    1. Por composição:

    Lingote de titânio puro industrial: A pureza normalmente excede 99,8%. Utilizado como matéria-prima para a produção de ligas de titânio.

    Lingote de liga de titânio: produzido pela liga de titânio puro industrial com outros elementos metálicos. Classificado com base nos elementos de liga em:

    Lingote de liga de titânio tipo alfa (α)

    Lingote de liga de titânio do tipo beta (β)

    Lingote de liga de titânio do tipo alfa-beta (α+β)

    Lingote de liga de titânio para uso médico: Fabricado com titânio puro de alta pureza para uso industrial e elementos de liga de grau médico. Projetado especificamente para a produção de instrumentos e implantes médicos.

    2. Conforme especificação: Inclui lingotes quadrados, lingotes redondos, lingotes em forma de placa, etc. As diferentes especificações atendem a diversas necessidades de processamento e aplicação.

    Propriedades Físicas e Químicas

    Propriedades físicas:

    Densidade: Aproximadamente 4,5 g/cm³. Mais leve que aço, cobre e alumínio, caracterizado por alta resistência e baixa densidade.

    Resistência à tração: Pode atingir 686-1176 MPa.

    Ponto de fusão: Alto, aproximadamente 1660°C.

    Condutividade térmica: Baixa, cerca de 1/5 da do aço e 1/10 da do alumínio.

    Coeficiente de expansão térmica: Baixo, aproximadamente metade do do aço.

    Desempenho criogênico: Excelente, mantém boa ductilidade mesmo em temperaturas de nitrogênio líquido.

    Propriedades químicas:

    Apresenta boa estabilidade à temperatura ambiente, resistindo à reação com O₂, N₂, etc., da atmosfera.

    Reage com gases como O₂, N₂ e H₂ em temperaturas elevadas.

    Relativamente estável em ácidos oxidantes, neutros e fracamente redutores.

    Dissolve-se rapidamente em ácidos redutores fortes, como o ácido fluorídrico (HF).

    Em altas temperaturas, apresenta forte afinidade por elementos como oxigênio, nitrogênio, carbono e hidrogênio.

    Processo de Produção

    1. Preparação da matéria-prima:
    A principal matéria-prima é o titânio esponjoso, que geralmente requer pureza acima de 99%.
    Ligas-mãe (por exemplo, Ti-V, Ti-Al-Mg, Ti-Mo-Cr) são adicionadas para ajustar a composição e refinar a microestrutura.

    2. Fusão:
    Métodos industriais primários:
    Fusão de eletrodos consumíveis a vácuo (VCE): O titânio esponjoso e o titânio revertido são prensados, secos e moldados em um eletrodo com uma folha de titânio e um cadinho de grafite. O eletrodo é então fundido em um forno consumível a vácuo, frequentemente envolvendo múltiplas fusões antes do vazamento final em um molde de lingote.
    Fusão em Cadinho Frio: As matérias-primas são fundidas em um cadinho de cobre refrigerado a água, utilizando fontes de calor de alta temperatura (feixe de elétrons ou arco de plasma). O material fundido solidifica no cadinho. Este processo remove eficazmente a fase alfa dura e as inclusões de alta densidade, tornando-se o método preferido para a produção de titânio "limpo" de grau aeroespacial.

    3. Refino:
    Para reduzir ainda mais o teor de impurezas, melhorar a homogeneidade da liga e aprimorar as propriedades gerais do material, as ligas de titânio frequentemente passam por processos de refino.
    Métodos primários de refino: Refino por feixe de elétrons em forno frio (EBCHR), Refusão por arco a vácuo (VAR).

    Aplicações

    Aeroespacial: Um dos materiais metálicos mais utilizados.

    Estruturas de aeronaves: Componentes essenciais como asas, fuselagens e trem de pouso utilizam sua baixa densidade e alta resistência para reduzir o peso e melhorar a eficiência de combustível.

    Motores aeronáuticos: Componentes como pás de compressores, discos e carcaças, capazes de suportar altas velocidades de rotação e temperaturas elevadas.

    Dispositivos médicos: Valorizado por sua excelente biocompatibilidade e resistência à corrosão. Utilizado em próteses de quadril, válvulas cardíacas artificiais, implantes dentários, etc. Suas propriedades mecânicas favoráveis ​​e biocompatibilidade garantem amplas perspectivas de mercado.

    Indústria química: A excepcional resistência à corrosão permite uma ampla aplicação em equipamentos de processamento químico, tubulações, válvulas, etc. Resiste à corrosão causada por diversos ácidos, álcalis e sais, prolongando a vida útil dos equipamentos, aumentando a eficiência e a segurança da produção.

    Construção naval: A resistência à corrosão em ambientes marinhos torna o material adequado para estruturas de casco, sistemas de tratamento de água do mar, hélices, etc., melhorando a durabilidade e a confiabilidade da embarcação e reduzindo os custos de manutenção.

    Fabricação de automóveis: Utilizado em componentes de motores, sistemas de suspensão e peças estruturais da carroceria onde alta resistência e durabilidade são essenciais. Contribui para a redução de peso, melhoria da economia de combustível, aprimoramento do desempenho do veículo e aumento da confiabilidade e vida útil dos componentes.

    Leave Your Message